LYRIQ锐歌音响品鉴_车家号_发现车生活_汽车之家凯时ag旗舰厅登录卷上天了19个AKG扬声器凯迪拉克
今天我们要聊的便是凯迪拉克LYRIQ锐歌上面这套专业量身打造的AKG音响☆▲◁。
如表中所看到的◁…□，LYRIQ锐歌搭配的这套AKG音响的实力•-=…，无论是对比以豪华见长的BBA车型还是以配置著称的新势力车型□▼●■，都是出于绝对的领先地位◁◇。足以看的出来凯迪拉克在锐歌这辆车上还是很舍得下本的△▪■▷▲。
在前排左右车门靠下位置★•■，锐歌还各配备了1颗150mm×225mm的超低音扬声器△=…★，形成前后包围的超重低音音场▲…•▽，带来极佳的低音下潜深度以及强劲的澎湃感…◆•◇▪□。
说起AKG其实很多朋友都比较熟悉了☆•★▪◆，作为四大耳机品牌之一的AKG可谓是屹立在顶级品牌行列△▽◆▼□▲。自1947年诞生以来•●◆▲□，在75年的发展历程中◁◆，AKG为广大音乐家-•☆、音频工程师和音乐爱好者提供的出色产品数不胜数☆★□◆，在专业音频和消费者电子市场领域誉满全球◁◆=，现在AKG成为众多电视台▪□、歌剧院☆■◁•、音乐厅■■△、录音棚的标配☆●，众多世界顶尖的录音棚中均装备了AKG专业设备•★◇▲，被很多音乐发烧友视为专业精神与声音品质的代表•…别只穿T恤配裤子换上裙装美得知性优雅ag旗舰厅app女人40。
其中就包括Quantum Logic虚拟7▪□.1环绕声算法▷□◇▪：AKG将多年声学经验融入独家的Quantum Logic虚拟7▲◆•△△-.1 环绕算法□□■，无论何种音源（立体声甚至单声道）都能带来如临现场的声音体验○◁，
车尾D柱较高位置各布置了1颗63mm后环绕扬声器☆▼==，构建后环绕音响•☆▪▽，为全车乘客营造细腻的氛围感以及如临现场的音乐环绕感•=。
后备箱侧围布置了高效能D类独立功放▲◆•○，它搭载Quantum Logic环绕声算法◁=▷，可将任何输入的立体声声源转化为环绕声◇▼▪▷○，乘客可以通过车机中的环绕声选项来定制歌曲环绕感的大小☆•=。
电动车声音增强技术（EVSE）•▷■◇•★：根据对车速◆★△■★、扭矩★▲◇-■-、踏板深度的感应等因素…•□▷▼=，并结合不同驾驶模式（舒适模式和运动模式）凯时ag旗舰厅登录○-▷，经过声学◇◇☆△、音响工程师团队数百小时的精心设计和★●-，利用车内扬声器发出经过的模拟声浪◁▪，提升驾驶乐趣▪▼◇□。
在以上技术的加持下及小编现场的体验来看=•-，凯迪拉克 LYRIQ锐歌这套AKG音响实际表现确实不错◆▼▪★，无论是低音还是高音○▽●•，都能呈现出最舒服◇▽○、最顶尖的听感效果•□•□。当然介绍了这么多相比大家对LYRIQ锐歌得这套AKG已经有了充分得了解▲…，那么我们再回到文章标题所提到的★•△=•“卷上天★◆”又是何意思呢▪●•？
车辆噪声补偿技术（VNC）•▲：在道路行驶带来噪声的情况下◇○，能够自动提升车载系统音量▷☆▼▪-，补偿被噪音覆盖的音乐▽◇◆○△◁，即使在复杂路况带来噪音的情况下◁□◁○◇▲，依然能够获得平衡自然的录音棚纯净体验□•▼。
后排左右车门较低位置各布置了1颗150mm的中低音扬声器•▽☆●，为后排乘客增强中低音体验•★▽…•，以确保后排也能和前排一样▼△，享受录音室级音乐听感=▼△◆■。
Unity同轴扬声器技术▲△★▽▪◆：让中音更稳…◁▲▪○，锐歌采用Unity同轴扬声器技术▪•■，高音与中音位于同一位置△●•▲=-，辐射的声音有高度的相位保真度■•，能实现标准的点声源重放-☆▽，一点发声□•，同步传播★☆●•☆■，定位精准=▽，声场精确还原△△○…。
第一种■☆○□★：良心厂家真金实银花钱了■▼○-，音响厂家拿钱办事儿针对车型好好研发-○==▽，从音场▪☆◇○▽、喇叭▽-•☆●★、功放好好给你调音-□，如S迈巴赫柏林之声■◇□★●、凯迪拉克Bose Panaray○▼◇-、揽胜英国之宝等▼○。
关于凯迪拉克LYRIQ锐歌上面这套AKG音响可以很负责的告诉大家妥妥为第一种花钱办事儿型◆▪●。
这次凯迪拉了在LYRIQ锐歌上全系配备了凯迪拉克与AKG深度合作定制的19扬声器录音室级高保真音响系统-☆◆■▽。AKG将经过精密调校的高品质扬声器=…■■•▷、诸多•●▷☆○▼“黑科技=●-●◇”运用在锐歌上◇▽，在彰显其纯电豪华定位的同时○=…▽，为更多用户提供专业级的聆听体验•=○◁。锐歌车内音响网罩上带有有的AKG梅花标Logo◁■◆▪▷▷，同样也是对锐歌车载音响品质的专业认证-■◆•★▼。
先说硬件=▽◇▼○，在锐歌的仪表台上方○…●，安装有共计6颗（3组）带Acoustic Lens声学棱镜技术的Unity同轴复合扬声器••▲。可将高音与中音复合•=，确保声音定位准确★◆★▼☆★，确保声场表现宏大□◇•。
Acoustic Lens声学棱镜技术▲…▪：让高音更纯净•▪，AKG用Acoustic Lens声学棱镜技术解决高频指向问题◆▪■●▲▪，让声音更直接地投射到聆听位区域★☆，对声音的清晰度和细节重现大有裨益□◆=◁，让高音更纯净▪•△▪▪。
迈克尔·杰克逊和莱昂纳尔·里奇联袂创作的公益歌曲《We Are The World》歌手们使用的监听耳机和收声设备均来自AKG☆••★●。
后备箱侧围布置了1颗150mm×225mm的哈曼专有的外部空气耦合重低音扬声器（ECS）设计的超低音扬声器★▲，它高效利用了有限的空间◇•□□，迸发澎湃能量△▽□，低音更深沉★▷□□▷，力度更强•◁…▲◁-，为全车乘客带来•▷◁…“拳拳到肉△○△◇☆”的低频盛宴凯时ag旗舰厅登录▷□◇▷△▽。
当然硬件再好•○，也得需要才发挥全部实力=••…◆◆。LYRIQ上面搭载的19颗扬声器除了直观优势之外▽◇▪，更多在于专业以及数百小时的匠心调校◁…，为每一位驾乘者营造出真实还原▽•▼○……、身临其境的聆听体验-○。
第二种△○●●◇：开发花钱太贵▽▽☆▪•，那就来一个公版方案套着呗和公版显卡一个道理◁◆◁★▼-，主要底子好用着也没啥问题☆◁•◆，用这是最常见的▼■○◇，比如小柏林▷◁-…▷，普通Bose等等□▼，这个起码喇叭还是确实这个牌子▲▽。
在前排两个座椅头枕上各布置2颗40mm的中高音扬声器□☆◁，具备还原细腻高音与重现人声细节的能力▪▽★=▷，外形针对锐歌座椅头枕专门设计•▲，经过Quantum Logic的专业算法计算和声学-▲◇…，确保乘坐舒适性和音场效果•…▲★□，为前排驾乘者带来更加沉浸式的环绕声和如临现场的真实体验★▲■□。
时间倒推•○■，从1886年世界上第一辆汽车诞生算起人类在车上40年的风声•◁，30年的电台=☆•●，20年的磁带▷○LYRIQ锐歌音响品鉴_车家号_发现车生活_汽车之家，20年的CD…○••，到现在的流媒体播放▷▷▷，发生单元也从原来的1个•◇◆★、2个演变到现在的十几个△▷-◁□、几十个•▼☆▷★。全球各大汽车制造商们□△▷，尤其是豪华厂商们▷○，开始削尖脑袋地往各大音响产品制造商那儿钻□☆●▽▼▼，只为满足客户的听觉需要▷▼▪□◆▷。
凯迪拉克作为目前全球唯一一家与AKG合作的汽车品牌早在2020年●○◇▲•…，凯迪拉克与AKG基于契合的理念展开深度合作★○，在凯迪拉克的旗舰车型—2021款凯雷德上便首次搭载AKG音响◇◁○□□，在当时其实就受到了业内的广泛好评◁○▷◆，目前可以说在凯迪拉克车型上才能听到车载AKG音响▼▼。
14通道D类功率放大器=■▲：D类放大器与A类B类或AB类放大器不同☆◇•□，其工作原理基于开关晶体管★=▼▪△◇凯时ag旗舰厅登录卷上天了19个AKG扬声器凯迪拉克，可在极短的时间内完全导通或完全截止○…▲•…▪，这使得放大器效率极高(90%左右)■△-▽■-，反应也更迅速凯时ag旗舰厅登录•-=▽▼▲。其也可以让每一个扬声器轻松应对从极小音到突然大音量的大动态▪-●，或是极快速连续变化音-…★▪。
第三种◁◇▽●：我有就行了◇□…◁。只用几只喇叭…◆▷▲▼▲，比如B&O在福特上有的只有前半部用带标的B&O…▪○▽○▪，后排喇叭没有标▪=□，因为那就不是B&O品牌喇叭了…▪◁□，这种底线还是在的▼☆▲▲。品牌喇叭给打logo★○□•◇△，不是品牌喇叭就不打logo▲□▪■，比如福特前排效果还是不错的•○■，后排就一般了凯时ag旗舰厅登录▼★●-▷。
在这辆LYRIQ锐歌上□◇★◆○◆，AKG使用了19个扬声器▪△◁，总功率达到了1400w•△▽◁▽，不仅硬件足够出色-◁□■，AKG还在车内运用了多项黑科技◆…☆。
论车载娱乐系统▼●▷◁□，凯迪拉克表示这事我擅长■▷○△！1929款凯迪拉克La Salle就开始配有可选配由Delco-Remy提供的收音机单元★▼▼▪，自此车载娱乐系统开始进入大众的视野中•☆★…☆。
第四种-▲○：花小钱办大事儿●▷△，一般出现在便宜车身上=••，十来万的一些品牌音响拆开来你会发现喇叭根本不是这个牌子的△▼▪•，就像淘宝上的南极人一样▽■○，纯粹买个标☆--▷…=。
1949年○•=◇•▽，K120 Dyn作为AKG 品牌的首款专业动圈耳机问世▼△-◁。它是那个时代耳机形象的代表▷▪◆…，圆柱型金属外壳◁△▷□▪△，橡胶耳垫及可转动头带☆▼●▲◁•，引领了当时耳机的潮流●▲。
三组超低音扬声器--：让低音更沉••，锐歌在前排左右车门各布置了一个超低音扬声器△…▲•▲，带来更大的低音通量△■，形成了前后包围的超重低音音场▽◁。
后排左右车门较高位置左右各布置了1颗22mm的波导高音扬声器○◇…▲▷□，针对后排乘客高音扩散等问题进行了优化■▼▷-•，使听感中的高音更集中•◇○◇•，带来更加细腻纯净的高音○●。
